El estado calamitoso de las calles de Resistencia se hace más visible día a día. Baches profundos, grietas extensas y bloques de asfalto levantados se multiplican tanto en el micro y macrocentro como en los barrios periféricos. La situación afecta a todo tipo de vehículos, pero el mayor riesgo lo padecen quienes eligen motos o bicicletas, un medio de movilidad que en los últimos años se convirtió en la opción más masiva por su bajo costo frente al transporte público o a los servicios de taxis, remises y aplicaciones.
El lunes al mediodía, una joven motociclista protagonizó un siniestro vial en la avenida Italia, a pocos metros de la intersección con la avenida 9 de Julio. La chica perdió el equilibrio cuando intentó esquivar una grieta que cruza la calzada y terminó cayendo sobre el asfalto. Testigos aseguraron que la maniobra fue inevitable y que, de milagro, no fue arrollada por los vehículos que transitaban detrás. Fue auxiliada por otros motociclistas hasta la llegada de una ambulancia.
El episodio volvió a encender las alarmas sobre la precariedad del pavimento en la capital chaqueña. NORTE recorrió distintas arterias y constató la magnitud del problema: los desniveles y roturas no solo generan un tránsito caótico, sino que representan verdaderas trampas mortales. En algunas calles, los baches alcanzan un tamaño que obliga a los conductores a maniobrar bruscamente, aumentando el riesgo de colisiones o caídas.
Paradójicamente, mientras las autoridades municipales refuerzan los controles de tránsito y exigen el cumplimiento estricto de normas como el uso del casco, las luces reglamentarias o la portación de documentación, los conductores se ven obligados a transitar sobre calzadas en condiciones deplorables. «Nos piden todo, pero las calles son un desastre. Cada día es un riesgo salir en moto», se quejó un vecino que circula a diario por el centro.
El Municipio asegura que se realizan tareas de bacheo todos los días. Sin embargo, las reparaciones resultan insuficientes frente al deterioro acelerado de la infraestructura vial.
Fuente: Diario Norte